夏天里盥洗台的一捧清凉，冬地利电茶炉的一杯热水……列车上的旅客或许看不见他们，但一刻也离不开他们。他们便是奔走在火车站的一条条股道间，在车底为列车注满清泉的上水员。

  “工作人员请注意，D3073次列车行将抵达，进2站台，请工作人员提早做好接车预备。”1月28日12时05分，武汉汉口火车站上水小组长梁强的对讲机里，传来列车到站的预告信息。三名工友马上动身，穿戴好配备。

  12时21分，列车停稳后，梁强和他的工友们分隔举动，拉起水管开端上水。每一滴水的注入，都关乎列车上旅客们的舒适旅程。平常，这些上水工均匀每天要为80趟列车上水，春运期间工作量急剧攀升，每天需要为大约110趟列车上水。每趟列车的停靠时长有限，这犹如一道紧箍咒，时间警示上水工要分秒必争。

  “上水工就像一颗小小的螺丝钉，毫不起眼，旅客也看不见咱们。但咱们的据守，是为了让更多人的团圆旅程愈加顺畅，这种据守是值得的。”梁强说道。

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